Adhésifs polyamides

L'adhésif polyamide est la technologie de base derrière le TH-9150 et le TH-9180, deux formulations thermofusibles-performances-hautes-performances conçues pour les défis d'assemblage automobile et électronique les plus exigeants. Le TH-9150 adoucit à 150 degrés, tandis que le TH-9180 étend la capacité thermique à 180 degrés ; les deux qualités sont fournies sous forme de granulés noirs uniformes qui fondent rapidement en un fluide à faible viscosité, tout en développant une résistance verte immédiate pour une manipulation rapide et des temps de cycle courts. Les résines sont 100 % solides, conformes RoHS/REACH et n'émettent pratiquement aucun COV, offrant aux fabricants une alternative propre et conviviale aux solvants ou aux produits chimiques réactifs.

À l'intérieur du véhicule, la famille d'adhésifs polyamide crée des liaisons structurelles-amortissantes contre les vibrations entre des substrats différents utilisés dans les tableaux de bord, les panneaux de porte, les garnitures de toit et les coques de siège. Il mouille et s'ancre sur le PP, l'ABS, le PC, le PA, le SMC et l'aluminium sans prétraitement approfondi, en maintenant une élasticité de –40 degrés jusqu'à bien au-dessus des températures de l'habitacle. Le TH-9180 en particulier est spécifié pour les applications dans le compartiment moteur-compartiment moteur-boîtiers de filtre à air-, couvercles de groupe motopropulseur, supports de capteurs - où une exposition prolongée à l'air à 150 degrés, à l'ATF, à l'huile moteur et au sel de déneigement détruirait les thermofusibles oléfiniques ou EVA conventionnels. Sa structure hydrophobe résiste à l'absorption d'humidité, de sorte que la force d'adhérence et la stabilité dimensionnelle restent inchangées après 1 000 h de tests d'immersion SAE J2196.

Au-delà de la carrosserie de la voiture, la même composition chimique d'adhésif polyamide fonctionne comme un composé de moulage à basse-pression pour l'encapsulation électronique. Lorsqu'ils sont chauffés à 180 - 220 degrés et injectés à 3 - 15 bars, les TH-9150 et TH-9180 s'écoulent doucement autour des PCB fragiles, des joints de soudure, des connecteurs et des capteurs à pas fin-, se solidifiant en quelques secondes pour former une coque classée IP68-. L'encapsulant résultant offre une rigidité diélectrique de 20 kV mm⁻¹, une tolérance aux cycles thermiques de –40 à 150 degrés et un allongement de 30 % qui absorbe les chocs mécaniques sans se fissurer. Les fabricants de harnais l'adoptent donc comme remplacement unique de l'enrobage époxy ou du surmoulage en plusieurs étapes, réduisant ainsi les coûts de main-d'œuvre tout en accélérant le débit.

Les deux qualités sont fournies dans des sacs de 25 kg résistants à l'humidité-qui peuvent être introduits directement dans des réservoirs de fusion à chaud-standard ou dans des machines de moulage à basse-pression. Le stockage à température ambiante préserve les performances pendant au moins deux ans, éliminant ainsi les dépenses liées à la chaîne du froid. Qu'il s'agisse de coller des clips de garniture extérieurs dans l'atelier de peinture ou de sceller l'électronique de gestion de la batterie-au plus profond du bloc d'alimentation-, les systèmes adhésifs polyamide TH-9150 et TH-9180 offrent aux équipementiers automobiles et électroniques une voie plus écologique et plus simple vers une fiabilité à long terme.

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